直播卖车热 背后,汽车产业数字化大幕开启
互联网在国内繁盛 零年,图书出版、影视音乐、服装家电等诸多行业都在借助互联网实现 和流通 数字化升级,但汽车行业没有发生结构性变化。长期以来,汽车流通产业实现数字化线上化有两个难题，大宗商品价钱贵,缺乏实际体验。文字时代,互联网对汽车流通几乎没有影响。从图片时代开始,人们开始喜好在网上查询汽车相关信息。直播和短视频 出现是 个划时代 进步,它们可以低成本应用于各种行业,汽车行业开始接受直播。这次疫情,表面是推动了各种直播卖车活动,深层是推动国内汽车行业深入思考,如何是利用好互联网。
今年 月 日,大搜车旗下 汽车直播孵化机构大搜车播豹,联合淘宝直播组织了 场线上直播车展,本次直播卖车活动在线观看人数超过 万,经销商收集到客户买车线索 条。在此前 月 日 周末直播车展活动中, 家汽车经销商门店带来 零 个热门车型,直播在线观看人数超过 万,共有 零名用户下单。
发改委、财政部、生态环境部、商务部等 部委新近连续出台多项措施,刺激汽车消费,北京、广州、佛山等 零个城市出台了各有侧重 扶持政策,这些专门针对汽车消费出台 政策会带来诸多利好。在 月 日举行 国务院联防联控机制新闻发布会上,发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,新近疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大 冲击和下行压力,但这是暂时 ,不会影响到我国汽车产业长期向好 趋势。经过调整优化以后,国内 汽车市场将逐步恢复,并在较长 段时间内保持稳定。
在推动汽车产业数字文明过程中,大搜车 角色是基础服务商,非常贴近现在流行 个词汇——新基建。大搜车自己不介入贸易,桥检车租赁快讯网该消息,弹个车和大搜车家选加起来 零零零多家社区零售店,都是大搜车通过SaaS系统在全国优选车商开 加盟店,大搜车通过多个协议,确保他们为用户提供质量化高品质 产品与服务。大搜车通过“数字化、协作化、智能化” 步走,服务于行业,致力于推动行业数字化水平,实现合作伙伴业务 稳健攀升,而不是自己多卖出几辆车。
大搜车商业模式包含 层结构， 层是产业数字化,桥检车租赁快讯网发布消息称,把产业里面有价值 参与节点都想办法数字化,比如核心厂商数字化、 S店数字化、 网数字化、 手车商数字化,构建起资料统计智能商业大脑,并且拥有由线下渠道编织成 毛细 管；第 层是产业协作化,用户是 座“金矿”,而要深入挖掘这座金矿,首先要找到并理解用户 需求,这意味着要打通用户端、店端、厂商端 资料统计,让汽车主机厂与用户产生直接有效 连接,大搜车以大资料统计为根据,打造了 条行业协作供应链,桥检车租赁快讯网昨日记者获悉,包括新车供应链、 手车供应链、客源供应链、资金供应链和保险供应链,形成 个产业领域更宽泛 合作,为每 个个体做数字化提供全产业链 高效协作；第 层是产业智能化,大搜车为行业 质量机器人,应用于各种场景,新终实现全产业 智能化。
汽车销售不畅,上游汽车主机厂承压。汽车产业 轴心节点是厂商端,主机厂 互联网化程度决定了汽车产业互联网化 未来。但是在现有 传统 S店销售模式下,多数企业无法直接接触到用户,更看不到用户在接触及使用企业车辆过程中 需求或抱怨。于是,以汽车主机厂为首 整个汽车产业,在此次疫情 重创下开始寻求数字化突围,以数字打通产业链上下游,以用户为中心提供高效 服务。
直播卖车火爆,只是国内汽车产业内部数字化需求 次集中爆发。前年以来,国内汽车消费连续下行,新冠肺炎疫情进 步加大了整个汽车产业 压力。疫情为整个行业按下了暂停键,为我们展现了 个未来 极端情况，今天疫情展现 汽车供求数字化线上化 市场极端情况,可能是未来 常态,汽车销售从线下走到线上是必然趋势。
这样 线上直播车展,大搜车播豹联合淘宝直播从 月下旬以来已经连续举办多场。今年年初,新冠肺炎疫情发生,由于买家不能到店,汽车流通行业客流受阻,直播卖车成为行业自救 重要措施。作为国内领先 汽车产业互联网平台,大搜车积极对接行业需求与优质资源方,为汽车品牌方和 S店提供高能效 卖车服务。
,